多年以后，小明回顧往事時，覺得那時重要的不是具體的解決方法，而是有一份前人走過的地圖，它能告訴你，我現(xiàn)在在何處，而路又在哪里，它能讓你的眼界快速拓展，心中有定。下面我就來介紹一份地圖，希望能對小明們有所幫助。

車用電機高速化是大勢所趨，高速化需要從電磁、結(jié)構(gòu)、控制等多個維度下功夫去解決。上周我們介紹了電磁解決方案，這周介紹如何在結(jié)構(gòu)上解決問題。當(dāng)然這不是我的知識，只是一份前人的地圖。

7、型號：見以后章節(jié)。

8、頻率：我國工業(yè)頻率50赫磁，50周/秒，如果60周/秒，用于50周/秒上空載電流大，COSφ低，達(dá)不到P，可能會燒壞電機。

9、電機定額：是制造廠對符合規(guī)定條件的電機在其銘牌上所標(biāo)定的全部電量和機械量的數(shù)值及其持續(xù)時間和順序。

定額分為六類其標(biāo)志為

連續(xù)工作制定額—同S1工作制；

短時工作制定額—同S2工作制；

等效負(fù)載定額—“equ”；

周期和非周期工作定額—同工作制的標(biāo)志。

離散恒定負(fù)載工作制定額—同工作制的標(biāo)志方法。

10、溫升：電動機允許高出周圍環(huán)境的數(shù)值，一般60℃。

11、額定轉(zhuǎn)速：該電機在額定電壓、容量、頻率下工作時每分鐘的轉(zhuǎn)速，例如一臺4極電機標(biāo)出1450轉(zhuǎn)/分。區(qū)別同步轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，當(dāng)頻率變化，電機轉(zhuǎn)速降低時，運轉(zhuǎn)電流必須降低以保持其通風(fēng)散熱平衡。

12、負(fù)載率：指已安裝使用，查看電動機使用是否合理，是正常超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，還是大馬達(dá)小車，。

電動機的負(fù)載率?表

式中nξ同步轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分   ne額定轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分   n實測轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)/分  Vξ實測電壓   Ue額定電壓